15.09.2016. 18:00 15.09.2016. 20:00
5 km
St. br. | Ime i prezime | Spol | Klub/Škola/Tim | Grupiranje | Status | Prolaz | Vrijeme | Tempo min/km | Brzina km/h | Poredak | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
491 | 773 | Robert Kranjčec | M | Končar Energetski Transformatori d.o.o. | velika | FIN Cilj | 15.09.2016. 18:30:17.43 | 26:51.48 (24:47.59 čip) | 5:22 | 11,17 | bruto (gun) M 594 neto (čip) M 491 |
492 | 1223 | Marijan Domijan | M | Pet minuta d.o.o. | srednja | FIN Cilj | 15.09.2016. 18:30:19.08 | 26:53.13 (24:48.15 čip) | 5:23 | 11,15 | bruto (gun) M 595 neto (čip) M 492 |
493 | 9 | Dean Klarić | M | Hrvatski Telekom d.d. | velika | FIN Cilj | 15.09.2016. 18:28:54.17 | 25:28.21 (24:49.22 čip) | 5:06 | 11,77 | bruto (gun) M 427 neto (čip) M 493 |
494 | 2679 | Marin Relatić | M | ASSECO SEE d.o.o. | srednja | FIN Cilj | 15.09.2016. 18:28:56.46 | 25:30.50 (24:49.70 čip) | 5:06 | 11,76 | bruto (gun) M 432 neto (čip) M 494 |
495 | 2661 | Goran Pilat | M | Storm Computers d.o.o. | srednja | FIN Cilj | 15.09.2016. 18:29:36.50 | 26:10.54 (24:50.09 čip) | 5:14 | 11,46 | bruto (gun) M 514 neto (čip) M 495 |
496 | 1930 | Vanja Bartolec | M | ZAGREBAČKA PIVOVARA d.o.o. | velika | FIN Cilj | 15.09.2016. 18:28:51.92 | 25:25.96 (24:50.86 čip) | 5:05 | 11,80 | bruto (gun) M 421 neto (čip) M 496 |
497 | 865 | Tomislav Sudić | M | Libusoft Cicom d.o.o. | srednja | FIN Cilj | 15.09.2016. 18:28:27.71 | 25:01.76 (24:50.89 čip) | 5:00 | 11,98 | bruto (gun) M 383 neto (čip) M 497 |
498 | 2099 | Antal Biro | M | Porsche Croatia d.o.o. | srednja | FIN Cilj | 15.09.2016. 18:30:52.06 | 27:26.11 (24:51.64 čip) | 5:29 | 10,93 | bruto (gun) M 664 neto (čip) M 498 |
499 | 2782 | Darko Roginić | M | Huawei Technologies d.o.o. | mala | FIN Cilj | 15.09.2016. 18:31:12.24 | 27:46.29 (24:52.79 čip) | 5:33 | 10,80 | bruto (gun) M 714 neto (čip) M 499 |
500 | 1288 | Krunoslav Mikolčević | M | Pliva Hrvatska d.o.o. | velika | FIN Cilj | 15.09.2016. 18:28:27.25 | 25:01.30 (24:53.54 čip) | 5:00 | 11,98 | bruto (gun) M 381 neto (čip) M 500 |